** せ ん ろ ば た **

見たかった情景


貨物列車独特の間隔の短いジョイント音が響き渡る。

そう、これが私の見たかった至福の情景。


四日市
四日市

Nikon Df



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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2016/08/10(水) 21:02:37|
  2. 関西本線
  3. | コメント:6
<<富田にて | ホーム | 末広橋>>

コメント

名物の可動橋を渡るセメタキ・・・
昔は、結構、東京近辺でも見れた様な気がします。
泥っぽい土方な列車が、鉄道の男らしく感じますね。
貨車特有のぶつかる音も、今の若鉄さんは知らないかも。
セメント絡みといえば、八高線寄居駅発車後、
高崎行きキハ110と秩父鉄道のヲキ列車が、
同一方向横並走したことがあり、大興奮したことが・・・(笑)
  1. 2016/08/10(水) 22:46:50 |
  2. URL |
  3. hmd #-
  4. [ 編集 ]

同時発車

hmdさま、こんばんは。

八高線ですかぁ、懐かしいですね。
私も結構通った思い出のある路線ですよ。

同時発車と言えば、高麗川駅で寄居方面とセメント工場へ入る
DD重連貨物のやつを思い出します。確か正午過ぎだったような・・・
今だったら、凄い人気でしょうね!
そんなDDも中京地区へ行かないと見れないのは寂しい限りです。

いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
  1. 2016/08/11(木) 22:57:06 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

臨港線

こんばんはです。

可動橋を行くセメントタキ+DD51。
ジョイント音が聞こえてきそうな光景ですね。
列車もさることながら、空の表情がまた魅力的です。
私も紀勢貨物が無くなってからは愛知区のデデゴは撮っていませんが、久し振りに会いに行きたくなりました。
  1. 2016/08/12(金) 23:01:25 |
  2. URL |
  3. AKKY #-
  4. [ 編集 ]

トワイライトな雰囲気

へええ可動橋もあるんですね。
専用線は趣味的にはちょっとですが、一体この線路は何?というような、
怪しくトワイライトな雰囲気は独特ですね。
ある程度の牽引力は必要ながら、無闇な大型機は入れない、というのが生き残っている理由なのでしょうか。
  1. 2016/08/13(土) 10:14:47 |
  2. URL |
  3. 風太郎 #ORZvdv76
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地味ながら

AKKYさま、こんばんは。

愛知のDD51は地味ながらも、結構な本数が走っているのですね。
今回は運用も調べず出掛けたので、ちゃんとした写真は撮影出来ませんでしたが、
当りを付けておけば結構イイ写真が撮れるかもと思いました。
まぁ、石油関係なので冬季の方が良いのかもしれませんね。
なので今年の年末に再チャレンジしようかと画策しております。
AKKYさまも、是非行かれてみてくださいね。

いつもコメント、有難うございます。
  1. 2016/08/13(土) 23:30:19 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
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そうなんですよ

風太郎さま、こんばんは。

ご存知の通り、この界隈はコンビナートがたくさん有るので
怪しい引込み線は結構あるかと思います。
今回私はレンタサイクルを借りて、ふらふらしておりました。

因みにこの橋は、末広可動橋と申しまして結構前からDD51の
撮影地として有名だったりします。いずれはDF200がこの橋を渡るのですかね。
北の大地を驀進する姿からは、想像もつきませんが・・・

いつもコメント、有難うございます。
  1. 2016/08/13(土) 23:37:01 |
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  3. いぬばしり #-
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