RED BEAR
結局DF200牽引のカシオペアは撮影しなかったなぁ・・・
有 珠
Nikon D3
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コメント
熊さんには・・・
DF200
まいどです。
DFのカシオペア、ヘッドマーク無しはホントに残念でした。
それでも、客車を引くDFは新鮮でしたね。
夜の帳が降りた頃のDFを撮らえたこの作品、コンテナのうねりもさることながら、ヘッドライトがすごく印象的ですね！
またDF撮りたくなってきました。
DFのカシオペア、ヘッドマーク無しはホントに残念でした。
それでも、客車を引くDFは新鮮でしたね。
夜の帳が降りた頃のDFを撮らえたこの作品、コンテナのうねりもさることながら、ヘッドライトがすごく印象的ですね！
またDF撮りたくなってきました。
JR世代
狂電関人さま、こんばんは。
仰るとおり、クマさんには貨物がお似合いですね。
最近、このDFも含めJR世代の機関車が気になってまして、
日本海縦貫線のゴトーさんでも撮りに行きたいなと・・・
撮るものは、まだまだありますね（笑）
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
仰るとおり、クマさんには貨物がお似合いですね。
最近、このDFも含めJR世代の機関車が気になってまして、
日本海縦貫線のゴトーさんでも撮りに行きたいなと・・・
撮るものは、まだまだありますね（笑）
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
- 2016/07/26(火) 22:35:54 |
- URL |
- いぬばしり #-
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粘り勝ち
深海の海ヘビを連想してしまいました。
此の場所の線形の面白さとトップライトの妙を見事に引き出し切ったかと。
ありきたりの鉄はこの時間まで撮っていないのでは？
粘り勝ちでもありますね。
此の場所の線形の面白さとトップライトの妙を見事に引き出し切ったかと。
ありきたりの鉄はこの時間まで撮っていないのでは？
粘り勝ちでもありますね。
- 2016/07/26(火) 22:54:57 |
- URL |
- 風太郎 #ORZvdv76
- [ 編集 ]
石北でも
AKKYさま、こんばんは。
DF200って、DD牽引夜行列車の陰に隠れがちでしたが、結構格好イイ機関車ですよね。
カシオペアもHMが付いていれば最高の被写体となったのですが・・・
まぁ、でも貨物牽引のほうが似合うのかな？今冬は石北貨物でも撮りに行きましょうかね。
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
DF200って、DD牽引夜行列車の陰に隠れがちでしたが、結構格好イイ機関車ですよね。
カシオペアもHMが付いていれば最高の被写体となったのですが・・・
まぁ、でも貨物牽引のほうが似合うのかな？今冬は石北貨物でも撮りに行きましょうかね。
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
- 2016/07/26(火) 22:59:25 |
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- いぬばしり #-
- [ 編集 ]
本当のクマ
風太郎さま、こんばんは。
確かにこの時間、此処にいたのは私一人でした（笑）
正直、本当のクマが出ないかと心配するぐらい寂しかったです。
私はあまり想像力がないので、新たな撮影地探したり、
スナップみたいな写真を撮るのは苦手なんですが
こういう有名撮影地で、姑息に「ひねる」のは結構好きみたいです。
でももっと撮影の幅を広げないといけませんね・・・
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
確かにこの時間、此処にいたのは私一人でした（笑）
正直、本当のクマが出ないかと心配するぐらい寂しかったです。
私はあまり想像力がないので、新たな撮影地探したり、
スナップみたいな写真を撮るのは苦手なんですが
こういう有名撮影地で、姑息に「ひねる」のは結構好きみたいです。
でももっと撮影の幅を広げないといけませんね・・・
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
- 2016/07/26(火) 23:07:13 |
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- いぬばしり #-
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こんばんは。
DFと言うと、DF50が懐かしいですね。
当時は評判の悪かった電気式も、やっと、液体式以上の性能になったのも、興味深いです。
本州以南のDD51の後継はどうするのか・・・
入れ替え用のハイブリッドDLは、既にあるようですが。
>GR如何？
画質のシャープさで、GRになりそうです。
問題は、暗所AFがどのくらい追従できるかですが（汗）
DFと言うと、DF50が懐かしいですね。
当時は評判の悪かった電気式も、やっと、液体式以上の性能になったのも、興味深いです。
本州以南のDD51の後継はどうするのか・・・
入れ替え用のハイブリッドDLは、既にあるようですが。
>GR如何？
画質のシャープさで、GRになりそうです。
問題は、暗所AFがどのくらい追従できるかですが（汗）
GRクラブ
hmdさま、こんばんは。
DF50ですかぁ～、これまた旧い機関車が出てきましたね。
ズルツァーエンジンの「ポンポン」音も懐かしいです。
まぁDF200はその血統なんですね。
本州以南のDD51後継なんですが、愛知のDDはDF200に置き換えられるみたいです。
と言っても新製ではなく、北海道から転属ですが。
GRⅡに決まりましたかぁ、それでは二人でGRクラブですね（笑）
購入したら、是非たくさん撮影してお写真拝見させてください。
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
DF50ですかぁ～、これまた旧い機関車が出てきましたね。
ズルツァーエンジンの「ポンポン」音も懐かしいです。
まぁDF200はその血統なんですね。
本州以南のDD51後継なんですが、愛知のDDはDF200に置き換えられるみたいです。
と言っても新製ではなく、北海道から転属ですが。
GRⅡに決まりましたかぁ、それでは二人でGRクラブですね（笑）
購入したら、是非たくさん撮影してお写真拝見させてください。
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
- 2016/07/27(水) 20:06:31 |
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- いぬばしり #-
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実は私、諸先輩方々が撮られたモノクロ蒸機写真には憧れがありまして…
まだ鉄道が物流の中心だった時代の活気ある画にはパワーを感じるんです。いぬばしりSL YOGISYA みなかみ -Ⅴ基本はモノクロだと思います現役時代から撮ってる方でも、「色彩に乏しいからモノクロ変換」などと仰る方がいます。
私としては、グラデーションに乏しい画は、カラーでもモノクロでもダメなものはダマイオSL YOGISYA みなかみ -Ⅴ白黒風太郎さま、こんばんは。
モノクロ変換にしただけで（少し傾けも）こんなに現役感が出るとは
正直思いもしませんでした。
でも仰せの通り、せっかく加工するのなら思いいぬばしりSL YOGISYA みなかみ -Ⅴグラデーション復活蒸気で此処まで撮れるんだと感心しますね。
やっぱり蒸気機関車写真の魅力は漆黒から純白に至るグラデーションにあると思っています。
下回りのハイライトが効いていま風太郎麗しきかな好きこそ…風太郎さま、こんばんは。
思い入れのある蒸機写真、褒めて頂けると本当に嬉しい限りです。
蒸気機関車は人気の被写体ゆえ多くの作品が発表されておりますが、似たようないぬばしり