RED BEAR
結局DF200牽引のカシオペアは撮影しなかったなぁ・・・
有 珠
Nikon D3
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コメント
熊さんには・・・
DF200
まいどです。
DFのカシオペア、ヘッドマーク無しはホントに残念でした。
それでも、客車を引くDFは新鮮でしたね。
夜の帳が降りた頃のDFを撮らえたこの作品、コンテナのうねりもさることながら、ヘッドライトがすごく印象的ですね！
またDF撮りたくなってきました。
DFのカシオペア、ヘッドマーク無しはホントに残念でした。
それでも、客車を引くDFは新鮮でしたね。
夜の帳が降りた頃のDFを撮らえたこの作品、コンテナのうねりもさることながら、ヘッドライトがすごく印象的ですね！
またDF撮りたくなってきました。
JR世代
狂電関人さま、こんばんは。
仰るとおり、クマさんには貨物がお似合いですね。
最近、このDFも含めJR世代の機関車が気になってまして、
日本海縦貫線のゴトーさんでも撮りに行きたいなと・・・
撮るものは、まだまだありますね（笑）
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
仰るとおり、クマさんには貨物がお似合いですね。
最近、このDFも含めJR世代の機関車が気になってまして、
日本海縦貫線のゴトーさんでも撮りに行きたいなと・・・
撮るものは、まだまだありますね（笑）
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- 2016/07/26(火) 22:35:54 |
- URL |
- いぬばしり #-
- [ 編集 ]
粘り勝ち
深海の海ヘビを連想してしまいました。
此の場所の線形の面白さとトップライトの妙を見事に引き出し切ったかと。
ありきたりの鉄はこの時間まで撮っていないのでは？
粘り勝ちでもありますね。
此の場所の線形の面白さとトップライトの妙を見事に引き出し切ったかと。
ありきたりの鉄はこの時間まで撮っていないのでは？
粘り勝ちでもありますね。
- 2016/07/26(火) 22:54:57 |
- URL |
- 風太郎 #ORZvdv76
- [ 編集 ]
石北でも
AKKYさま、こんばんは。
DF200って、DD牽引夜行列車の陰に隠れがちでしたが、結構格好イイ機関車ですよね。
カシオペアもHMが付いていれば最高の被写体となったのですが・・・
まぁ、でも貨物牽引のほうが似合うのかな？今冬は石北貨物でも撮りに行きましょうかね。
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
DF200って、DD牽引夜行列車の陰に隠れがちでしたが、結構格好イイ機関車ですよね。
カシオペアもHMが付いていれば最高の被写体となったのですが・・・
まぁ、でも貨物牽引のほうが似合うのかな？今冬は石北貨物でも撮りに行きましょうかね。
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
- 2016/07/26(火) 22:59:25 |
- URL |
- いぬばしり #-
- [ 編集 ]
本当のクマ
風太郎さま、こんばんは。
確かにこの時間、此処にいたのは私一人でした（笑）
正直、本当のクマが出ないかと心配するぐらい寂しかったです。
私はあまり想像力がないので、新たな撮影地探したり、
スナップみたいな写真を撮るのは苦手なんですが
こういう有名撮影地で、姑息に「ひねる」のは結構好きみたいです。
でももっと撮影の幅を広げないといけませんね・・・
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
確かにこの時間、此処にいたのは私一人でした（笑）
正直、本当のクマが出ないかと心配するぐらい寂しかったです。
私はあまり想像力がないので、新たな撮影地探したり、
スナップみたいな写真を撮るのは苦手なんですが
こういう有名撮影地で、姑息に「ひねる」のは結構好きみたいです。
でももっと撮影の幅を広げないといけませんね・・・
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
- 2016/07/26(火) 23:07:13 |
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- いぬばしり #-
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こんばんは。
DFと言うと、DF50が懐かしいですね。
当時は評判の悪かった電気式も、やっと、液体式以上の性能になったのも、興味深いです。
本州以南のDD51の後継はどうするのか・・・
入れ替え用のハイブリッドDLは、既にあるようですが。
>GR如何？
画質のシャープさで、GRになりそうです。
問題は、暗所AFがどのくらい追従できるかですが（汗）
DFと言うと、DF50が懐かしいですね。
当時は評判の悪かった電気式も、やっと、液体式以上の性能になったのも、興味深いです。
本州以南のDD51の後継はどうするのか・・・
入れ替え用のハイブリッドDLは、既にあるようですが。
>GR如何？
画質のシャープさで、GRになりそうです。
問題は、暗所AFがどのくらい追従できるかですが（汗）
GRクラブ
hmdさま、こんばんは。
DF50ですかぁ～、これまた旧い機関車が出てきましたね。
ズルツァーエンジンの「ポンポン」音も懐かしいです。
まぁDF200はその血統なんですね。
本州以南のDD51後継なんですが、愛知のDDはDF200に置き換えられるみたいです。
と言っても新製ではなく、北海道から転属ですが。
GRⅡに決まりましたかぁ、それでは二人でGRクラブですね（笑）
購入したら、是非たくさん撮影してお写真拝見させてください。
いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
DF50ですかぁ～、これまた旧い機関車が出てきましたね。
ズルツァーエンジンの「ポンポン」音も懐かしいです。
まぁDF200はその血統なんですね。
本州以南のDD51後継なんですが、愛知のDDはDF200に置き換えられるみたいです。
と言っても新製ではなく、北海道から転属ですが。
GRⅡに決まりましたかぁ、それでは二人でGRクラブですね（笑）
購入したら、是非たくさん撮影してお写真拝見させてください。
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- 2016/07/27(水) 20:06:31 |
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- いぬばしり #-
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阪急電車と言えばマルーンカラーと言うくらいブランド力は高いですよね。
私も関西に行ったら、この電車を拝まないと落ち着きませんもの（笑）
いぬばしり輝 き阪急マルーン趣味としては対象外ながら「阪急マルーン」の威光は関西に行けば感じ入りますね。
電車の色って相当重要なブランド戦略だと思うのです。
それに早くから気付いた阪急の先見風太郎保々にて宝 箱狂電関人さま、こんばんは。
地方私鉄の車庫って宝箱みたいでワクワクしますよね！
今回は、短時間の滞在でしたのでまた再訪したいです。
狂電関人さんもDD貨物と一緒に是いぬばしり保々にて保々いぬばしりさま
ここへ来ると、ホッとすると言うか何かワクワクしますよね！？狂電関人シルバーライン2017ご褒美AKKYさま、こんばんは。
私も殆どが逆パターンで、肩を落として帰路に着く事が多いですよ。
まぁ、今回は久しぶりにご褒美を頂いたと言う事ですかね。
とにかく、これで気いぬばしり