** せ ん ろ ば た **

やっぱりDD51!


今日から7月、早いもので一年の半分が終わっていまいました。

最近、本当に時間が経つのが早く感じます。歳ですかね・・・


さて、今日は久しぶりにベタな列車写真です。

と申しましてもこの写真、昨年の12月に撮影したものですが。


大 岸
大岸


カシ紀行、道内はDF200牽引に変わり新しい被写体が増えたけど、

個人的にはDDダブル牽引の方が好みでしたね。

Nikon D3



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  1. 2016/07/01(金) 21:36:27|
  2. ディーゼル機関車
  3. | コメント:8
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コメント

やっぱりこっちが良い!

いぬばしりさま

熊より凸に軍配!
して、アオシマの進捗や如何に・・・(笑)
  1. 2016/07/01(金) 22:31:45 |
  2. URL |
  3. 狂電関人 #vqoLnCUQ
  4. [ 編集 ]

DD51

こういう写真を見るとアオシマDD51早く作んなきゃなー、と焦らされます。
何しろ箱が占領する体積を減らさなければ。
DD51はいずれどうなるんでしょう。まさか動態保存は無いだろなあ。

500mmでしょうか。機関車のポートレートのようですね。
  1. 2016/07/02(土) 10:56:23 |
  2. URL |
  3. 風太郎 #ORZvdv76
  4. [ 編集 ]

いぬばしり様。こんにちは。
はい。やはり、DLは凸でなければ、格好がつかないですよね。
重連ならば、尚更です(笑)
蒸気機関車と同じプロポーションに通じると感じます。
  1. 2016/07/02(土) 15:08:43 |
  2. URL |
  3. hmd #-
  4. [ 編集 ]

うえっ・・・

狂電関人さま、こんばんは。

痛いところ突かれました。
アオシマDD、納戸の奥深く眠ってまして。
明日、出してみようかなぁ・・・

それにしても、凸凸は本当に格好良かったですよね。

いつもコメント頂き、誠に有難うございまあす。

  1. 2016/07/02(土) 22:18:01 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

ヤブヘビ

風太郎さま、こんばんは。

この写真、アップしたのはヤブヘビでしたねぇ。
実はアオシマDD、私も納戸の奥に眠ってまして、
えらいものを購入してしまったと今更後悔も。
完成させれば、相当素敵なオブジェになるのですがね。
あっ、風太郎さま、競作して進捗状況報告しましょうよ(笑)

因みに写真は500mmに、1.4テレコン付けて700mm相当です。
遠い北海道まで重たいレンズを持って行かせるDD51は、
やっぱり最高の被写体だったかもしれません。
動態保存、ニセコあたりで噂は有るみたいです。期待してしまいますねぇ。

いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
  1. 2016/07/02(土) 22:34:27 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

そうなんですよ!

hmdさま、こんばんは。

その殆どが四角い車体の鉄道車両にあって、凸型車体のDD51は
撮影していて本当に楽しい機関車でした。
レンズや角度で撮り手の思うがままに表現出来るのが、この機関車を撮る醍醐味かと。
そう言う意味では、確かに蒸気機関車と似ているかもしれませんね!

いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
  1. 2016/07/02(土) 22:53:01 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

DD重連

こんばんはです。

やはり、DD重連はカッコ良いですね!
編成美という点では、DF200も悪くはないと思いますが、ヘッドマークはやはり必須です。

それにしても、見事な編成写真ですね!
超望遠でのうねり具合がそそられます(笑)
  1. 2016/07/03(日) 20:32:40 |
  2. URL |
  3. AKKY #-
  4. [ 編集 ]

編成写真

AKKYさま、こんばんは。

北のDD51重連始業は、本当に魅力ある被写体でしたね。
AKKYさまとお会い出来たのもこいつのお陰ですもの(笑)

それにしても、編成写真のお師匠様に褒められると嬉しいですね。
これからも精進して頑張ります!

いつもコメント頂き、誠に有難うございます。

  1. 2016/07/04(月) 21:03:54 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

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