** せ ん ろ ば た **

DD重連の鼓動-Ⅱ


本日ついに最後の砦、カシオペアとはまなす廃止の記事が出されました。

まぁ、プレスではないので正式発表ではありませんが、ほぼ決定的ですね。

ただ年数往復、カシが渡道するとの事も。と言う事はDDダブルが牽引する

客レはまだ見られると言う事ですかね? それならとても嬉しいのですが・・・

もう一回くらい、あの咆哮を堪能したいものです。


北広島
北広島

Nikon D3



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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2015/09/02(水) 22:20:52|
  2. ディーゼル機関車
  3. | コメント:6
<<秋 雨 | ホーム | DD重連の鼓動>>

コメント

青き雄姿

もう十年以上も前のことですが、札幌出張で北斗星に乗りました。最初で最後、唯一の北斗星乗車でした。道内走行中に大カーブで何かのトラブルで停車していた時(場所は全く記憶していませんが)、客車の窓から進行方向に見える、重連の青いDD51。今でも印象的に脳裏に焼き付いています。

確か、一台はDD511140号機でした。今でも現役なのでしょうか。

新幹線が開通しても、たまにはあの”雄姿”が存在することを期待します。
  1. 2015/09/03(木) 00:42:06 |
  2. URL |
  3. タロー #-
  4. [ 編集 ]

重連

アンダー目の露出が醸す重量感が堪らないですね。
重連に迫力があるのも凸型だからかと気付きます。箱型だったらただの連接みたいですしね。

ススキが隠し味になっています。
DD51もここで命運尽きるのでしょうか。寂しい秋の入口です。

ところでアオシマDD、2両作って重連にする猛者も居るんでしょうね。
  1. 2015/09/03(木) 20:35:42 |
  2. URL |
  3. 風太郎 #ORZvdv76
  4. [ 編集 ]

カウントダウン

タローさま、こんばんは。

トラブルで停車・・・こう言う何気に見た姿って何時までも覚えているものなんですね。
私も写真を撮影している時よりも、肉眼で見送った時の方が脳裏に焼きついています。
大カーブの先端に見える重連DD、とても格好良かったのでしょうね!

北斗星号は私も2回ほど乗車しました。今となっては良い思い出です。
カシオペアも先が見えてきましたが、DD重連もカウントダウンですかね?
因みに1140号機は多分現役だと思いますよ。

コメント頂き、誠に有難うございます。
  1. 2015/09/03(木) 22:10:46 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

凸型

風太郎さま、こんばんは。

DD51の魅力はあのボディ形状ですよね。
あの凸型車体は本当に魅力的です。
でも撮り方によっては格好悪くもなったりして・・・
因みに個人的に一番重連が似合う機関車だと思ったりもしてます。

アオシマDD、私もまだ手付かず状態です。
あいつを2両作るなんて気が遠くなりそうですね。
私は1両も完成させられるかな?なんて感じです。
因みに風太郎さまは国鉄色で攻めるんですか?

いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
  1. 2015/09/03(木) 22:26:55 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

DD51

おはようございます。
おや、このお写真は(笑)

分かってはいても、具体的に廃止報道が流れるとやはり残念に思います。
しかし、年数回でも渡道する可能性はうれしいですね。ということはDDも数両のこすのでしょうか?
海峡線はEH800が牽引するんでしょうね。
  1. 2015/09/04(金) 08:37:44 |
  2. URL |
  3. AKKY #-
  4. [ 編集 ]

はいっ!

AKKYさま、こんばんは。
返信遅くなり、申し訳ございません。

はい、あの時の写真ですよ(笑)
ネタがなくなってしまいまして・・・

カシの渡道、年数回なんて書いておりましたが
どれくらいの本数なんですかね?
まぁ、期待せず待ってましょうね!
DD重連は、まだまだ健在ですよ。
DH牽引も楽しみですね!!!

いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
  1. 2015/09/05(土) 19:52:08 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

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