** せ ん ろ ば た **

給 炭


まもなく新潟駅発車。灼熱のキャブ内では
出発前の給炭作業が行われております。


光射す
新潟


Nikon Df



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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/09/20(土) 22:32:58|
  2. 蒸気機関車
  3. | コメント:4
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コメント

ゴーストの味

この季節の陽射しとキャブの熱気をゴーストを上手に生かして表現されていて唸りました。

ところで使用レンズは28-300mmではないですか。
レンズ枚数が多いからか、逆光に弱いなあとは思っているのですが、
変な言い方をすれば「ゴーストらしいゴースト」が出るんですよね。
最近のレンズはコーティングが進化してあまり派手なゴーストが出なくなっていますし、ある意味貴重です。

まあいぬばしりさんのように明確な作画意図が無いとその味も活かせませんが。
ゴーストを見てピンと来たもので。
  1. 2014/09/20(土) 23:48:45 |
  2. URL |
  3. 風太郎 #ORZvdv76
  4. [ 編集 ]

盛大

風太郎さま、こんばんは。

はい、当たりです! 
ゴーストで28-300mmと的中されるとは流石、風太郎さま。

このレンズは意外と好きでして、鉄道移動での撮影時は
カメラ一台に28-300だけということが多かったりします。
写りに関してもテレ側以外は及第点だと思っておりまして・・・
あまり楽ばかりしてはいけないのですがね。

まぁ、確かに最近のニッコールはナノクリレンズが多く、
こんなに盛大なゴーストは出ないですよね。
これもまぁ、28-300の特徴ということで、
この「味」を上手く使っていきたいなぁと思います。
風太郎さまはこのレンズの使用頻度は如何なんですか?

いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
  1. 2014/09/21(日) 21:36:33 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

28-300

いぬばしり さま

28-300mmは主にスナップレンズとして使っています。
人撮りのように動きがなかなか予期できない場合にこのズーム比は重宝しますね。
やはりヌケや逆光耐性にイマイチの要素がありますので、本気撮りの際はピンチヒッターを出されることも多いのですが、
本数が限られるローカル線のこと、望遠で一太刀の後、広角で違うアングルもいただくような使い方もしばしばです。

何だかんだでこなすカット数は一番多いかも。
  1. 2014/09/22(月) 22:12:47 |
  2. URL |
  3. 風太郎 #ORZvdv76
  4. [ 編集 ]

同じくです

風太郎さま、こんばんは。
返信頂き有難うございます。

私もまったく同様な使い方をしております。
まぁ「じっくり撮る」レンズではないので、
私の28-300も「ここぞ」という場面では
代打に交換されることが多いです(笑)
一眼レフカメラなので、TPOに合わせて
レンズを交換するのも楽しみの一つですものね。
因みに私の他のニッコールレンズは、
今だ絞りリングが付いたDレンズばかりです・・・

いつもコメント頂き、誠に有難うございます。



  1. 2014/09/23(火) 21:10:50 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

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