TEC300-9000
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コメント
いぬばしりさん、おはようございます。
当方ブログにコメントを頂きまして、ありがとうございます。
変な時間に早起きしてしまいました (^^ゞ
300系のプロトタイプですか・・・
新幹線は守備範囲外（かな？）の為、全然知りませんでした。
現役営業車両としても、その後も活躍したそうで、
最初の一番編成ですから、当時のインパクトは強かったと想像しました。
また (^_^)/ 応援Ｐ！
当方ブログにコメントを頂きまして、ありがとうございます。
変な時間に早起きしてしまいました (^^ゞ
300系のプロトタイプですか・・・
新幹線は守備範囲外（かな？）の為、全然知りませんでした。
現役営業車両としても、その後も活躍したそうで、
最初の一番編成ですから、当時のインパクトは強かったと想像しました。
また (^_^)/ 応援Ｐ！
hmdさんへ
hmdさん、おはようございます。
早起きは三文の・・・ですよね！
こちらこそ、いつもコメントを頂き
本当にありがとうございます。
「新幹線」正直私も守備範囲外でした。
でも最近「気になる」存在になってきたんですよ（汗）
あの大きさと速さが・・・
少年回帰ですかね（笑）
でも全然知識ないんです。
このJ1編成も知ってはいたものの
一度も見た事がなかったです。
早起きは三文の・・・ですよね！
こちらこそ、いつもコメントを頂き
本当にありがとうございます。
「新幹線」正直私も守備範囲外でした。
でも最近「気になる」存在になってきたんですよ（汗）
あの大きさと速さが・・・
少年回帰ですかね（笑）
でも全然知識ないんです。
このJ1編成も知ってはいたものの
一度も見た事がなかったです。
- 2011/09/23(金) 07:18:57 |
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- いぬばしり #-
- [ 編集 ]
モノクロ変換にしただけで（少し傾けも）こんなに現役感が出るとは
正直思いもしませんでした。
でも仰せの通り、せっかく加工するのなら思いいぬばしりSL YOGISYA みなかみ -Ⅴグラデーション復活蒸気で此処まで撮れるんだと感心しますね。
やっぱり蒸気機関車写真の魅力は漆黒から純白に至るグラデーションにあると思っています。
下回りのハイライトが効いていま風太郎麗しきかな好きこそ…風太郎さま、こんばんは。
思い入れのある蒸機写真、褒めて頂けると本当に嬉しい限りです。
蒸気機関車は人気の被写体ゆえ多くの作品が発表されておりますが、似たようないぬばしり麗しきかなああ生きてるな言っちゃあ悪いけど、どれも紋切型でハイハイ見飽きましたという復活ＳＬ写真が巷にあふれる中、
こういう場面をちゃんと見て、説得力のある絵として見せるセンスは天性の風太郎川根路へ Ⅶスナップ風太郎さま、こんにちは。
この様な写真は風太郎さんの真骨頂だと思いますが、やはり手数は大切ですね。
まぁ、まだまだスキルはありませんが、頑張ってみようと思いますいぬばしり