** せ ん ろ ば た **

東武500系


新型特急500系「Revaty」が斜光線の中を駆け抜けて行きました。

この500系、個人的に3輌1ユニットと言うところが国鉄165系を彷彿させます。


栗 橋
栗橋


無理と解っていても、この列車の12輌編成を見てみたいですね。

グリーン車とか、ビュッフェ車とか・・・  すみません、妄想です。

Nikon Df



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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/05/08(月) 22:56:27|
  2. 東武鉄道
  3. | コメント:6
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コメント

短編成特急

いぬばしりさま
リバティの運用が始まりましたか。
北関東への行き来の際、特急りょうもう号を使うことがありますが、
土曜日の下り一番列車なのに乗車率が悪いのが気になります(終点赤城までの利用客は、数人でした)。
夕方〜夜の帰りの上りも然りです。まあ、日光方面は違うと思いますが(汗)
スカイツリー特需も一段落し、効率化のために短編成化したと感じたりします。
ps 湊線へ1泊2日の本取材に行きました。あまり良い鉄道写真は撮れませんでしたが、
天気と景色は良かったです。そろそろ、キハも引退間近ですね。塗装も色褪せたままでした。
  1. 2017/05/09(火) 16:31:07 |
  2. URL |
  3. hmd #-
  4. [ 編集 ]

スラントノーズに

いぬばしりさま

貫通扉の幌が出るのが、我が故郷私鉄西鉄の3000形に同じで
共感が持てます!!
そうですね、本編成にはロザやシが不可欠ですね、そうそうシはやはりゴウゾウ車で、(爆)
  1. 2017/05/09(火) 19:11:28 |
  2. URL |
  3. 狂電関人 #vqoLnCUQ
  4. [ 編集 ]

汎用特急

hmdさま、こんばんは。

久しぶりの東武特急「リバティ」ですが、どちらかと言うと汎用特急として
今までの快速、区間快速の役割を担っているような感じですね。
そのうち「プレミナ」というフラッグシップ車両も出るみたいですよ。

「りょうもう」はまだ1800系の頃に何回か乗車した事がありますが、
その時は結構な乗車率だったのを覚えております。
まぁ、最近の近距離特急は高速バスに押されているのですかね。頑張って欲しいものです。

それでは湊線紀行、楽しみにしております。 コメント頂き、誠に有難うございます。
  1. 2017/05/10(水) 20:43:54 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

リバティ佐渡

狂電関人さま、こんばんは。

西鉄3000形、調べてみました。 確かに似ておりますね。
因みに、西鉄車両で印象に残っているのは旧塗装の600形や1000形です。
実物は見たことがありませんですが…

ロザ、シ、似合いそうな感じしませんか?
クハ、クハ同士の向かい合わせは勿論、クハ、ロザの組み合わせとか…
これで上越線とか走ったら涙モノですよ(笑)

いつもコメント頂き、誠に有難うございます。
  1. 2017/05/10(水) 21:00:57 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

以外・・

まいどです。

リバティって3両1ユニットなんですか!知りませんでした。
たしかに165系や475系みたいですね。
確かにこれは、やはりロザやシが必要かと(笑)
  1. 2017/05/12(金) 23:42:12 |
  2. URL |
  3. AKKY #-
  4. [ 編集 ]

急行型

AKKYさま、こんばんは。

165系や455系って、編成の半分以上がクハでしたね。
そう言う意味で、同じ3輌1ユニットのリバティは
急行型とダブってしまうのかもしれません。立ち位置的にも汎用特急ですし。
あぁ、リバティの長編成が見たいなぁ・・・

いつもコメント頂き、有難うございます。
  1. 2017/05/14(日) 19:25:38 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
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