** せ ん ろ ば た **

思いがけない一枚


関西紀行の写真ではなく、申し訳ございません。撮って出しの一枚です。

梅雨明け以降、冴えない天気が続く関東地方。今日も朝から低い雲が垂れ込めており、
せっかくのロイヤルエンジン81号機牽引カシオペア運転日なのに、これでは戦意も喪失気味です。
しかし、検査出場したての81をやはり見たく、冷やかし半分で栗橋まで出掛けて来ました。

それにしてもお盆休みでロイヤルエンジン牽引とあらば、どこの撮影地も満員御礼で、
場所を確保したのは通過10分前。まぁ、曇っているし「撮れればいいかな」程度で列車を待ちます。
ところが通過5分ほど前からみるみる雲が流れ、稲が黄金色に輝き始めました。
こうなると俄然やる気スイッチが入り、あとは役者の登場を待つのみ。
やがて踏切が鳴り、カーブの向こうからピッカピカの機関車が牽引するカシオペア号が姿を現し、
黄金色の絨毯を滑るように駆け抜けて行きました。


栗 橋
栗橋


期待していなかっただけに、思いがけない一枚を撮影する事が出来ました。

Nikon D3



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  1. 2017/08/12(土) 23:59:27|
  2. 客車
  3. | コメント:4

大好きな角度


私の大好きだった角度も、今はもう過去帳入り。

さぁ、新しい立ち位置を探さなくては・・・

それはそれで楽しみなんですけどね。


蓮 田
蓮田

Nikon D3



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  1. 2017/06/17(土) 23:25:10|
  2. 客車
  3. | コメント:4

やっと撮れました


一昨日の撮影分ですが、今年初めての「晴れカシ」をGETしました。

まぁ、運転本数が少なく、また仕事が休みとなると相当撮影のチャンスは減りますが

JR東唯一の夜行寝台客レですので、チャンスが有ればまだまだ狙いたい被写体です。


蓮 田
蓮田


そういえば、今回撮影して気付いた事なんですが、私の好きな蓮田定番位置の

一番目立つところに電柱が立ってしまい、過去の画になってしまいました。

残念と言えばそれまですが、これこそが撮影の醍醐味と捕らえて、また新しい立ち位置を探したいと思います。

Nikon Df



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  1. 2017/06/05(月) 22:38:46|
  2. 客車
  3. | コメント:4

これからも


前回の写真の後追いです。

時代の流れとは言え、これが北海道ラストランは残念です。

機関車のやり繰りが難しいとの事ですが、

四季島との両立は色々な面で厳しいのですかね。


北広島
北広島


まぁ、これからはJR東管内や岩手、青森の三セク内での走行となると思いますが、

いつまでも走り続けて欲しいと思います。何せ、唯一の客車寝台ですものね。


Nikon Df



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  1. 2017/04/06(木) 22:46:00|
  2. 客車
  3. | コメント:2

DF200牽引カシ


返しのカシオペアは北広島で撮影する事にしました。
往路の結果が満足いかなかったので、気合も自然と入ります。
まぁ、電化区間での撮影ですので、それだけでも20点マイナスですが
それはそれ、与えられた条件をクリアしなければなりません。

一時間前に到着した頃に比べると雪も随分強くなってきたようで、線路奥の視界は殆ど無い状態。
そして定刻より10分遅れでカーブの向こうから4灯ライトが輝き、
カシオペア号がファインダーの中を駆け抜けて行きました。


北広島
北広島


結果、客車が雪に霞んでしまいカシオペア号って解り難いですが、
雪の中を驀進して行くその姿を捉えられたので満足しております。

Nikon Df



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  1. 2017/04/02(日) 23:39:11|
  2. 客車
  3. | コメント:6
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