** せ ん ろ ば た **

昭和のプライド


何処かの鉄道雑誌にLSEの事を「昭和のプライド」って書いてあったけど、

言い得ていて、個人的にお気に入りの言葉です。

そんなLSEも7月10日をもって、定期運用から外れ、

SE、NSEと続いたカラーリングのロマンスカーが消滅、

小田急電鉄の一時代が終焉した様な気がします。


秦 野
秦野


後は臨時列車として走るみたいですが、それも今年度までとの事。

出来ればもう一回くらい会いたいですね! ピポーの電車に・・・

Nikon D5



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  1. 2018/07/12(木) 22:00:37|
  2. 小田急電鉄
  3. | コメント:2

The LSE


SE(SSE)から始まりNSE、LSEとその系譜を継いできた小田急ロマンスカー。

その最後に残されたLSEも7月10日をもって定期運用を外れます。

新製当時はNSEの二番煎じかな?と思っておりましたが、

角の取れたボディラインはその集大成として相応しいデザインだったと今になって感じます。


渋 沢
渋沢


印象写真として加工しておりますが、どうしても最後に表現したかった画なんです。

この先、これ以上美しいラインの車輌は生まれてこないのではないかと思います。

昭和生まれの鉄道車両は本当に美しい・・・


Nikon D5



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  1. 2018/06/06(水) 19:26:01|
  2. 小田急電鉄
  3. | コメント:4

LSE


現役で「一番流麗な車両」と個人的に思っている小田急ロマンスカーLSE。

引退する前に、もう一回くらい会いに行こうかな・・・


秦 野
秦野

Nikon Df



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  1. 2018/02/23(金) 21:33:51|
  2. 小田急電鉄
  3. | コメント:2

曼珠沙華


お彼岸入りし、すっかり空も高くなった気がする今日この頃。

今年の夏は天候不順だったので、何となく季節感が無くなっていたのですが

こうして外に出て撮影していると、ちゃんと季節は巡っている事を感じさせてくれます。


秦 野
秦野


来年はLSEと曼珠沙華の組み合わせは、もう撮影出来ないのですね。

Nikon Df



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  1. 2017/09/21(木) 23:38:25|
  2. 小田急電鉄
  3. | コメント:2

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