E 2
白色
突然白いボディが飛び込んで来る！
477A
Nikon D3
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カウントダウン300系
さよなら装飾編成も走り出し、いよいよ終焉の時を迎えようとしている。
この300系、走り始めた時は、0系や100系とは明らかに違う流れに
違和感を覚えたものだが、今こうして見るとシンプルな
デザインに何か安堵の感を覚えてしまうのは時代の流れか。
そんな300系も引退してしまうと、東海道新幹線も
いよいよN700系と700系のみとなってしまう。
さぁ、ラストランは3月16日、それまでに
もう一回300系に会いに行こうと思う。
F8編成
Nikon D3
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幹鉄デビュー
昔、「はしれ超特急」という童謡があって、
その歌の中には「じそ～く、にひゃ～くごじゅっきろ♪」という歌詞があった。
でもこのN700系は更に20Km/ｈ上の270Kｍ/ｈで走る。
まさに「ビュワーン」だ。
でもこのN700系の性能をフルに発揮させる為には、デジタルATCや軌道・架線などの
インフラによるところが大きいらしく、そのすべてを称し「新幹線システム」と言うらしい。
ダブル・エアロウィングのエッジが輝く！
そんな最先端技術の結晶にすっかり心を奪われてしまった私。
少し新幹線撮影が多くなりそうな予感がする今日この頃である。
Nikon D3
PS ・ isoさんありがとう！
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のぞみ１号
東京駅１番列車「のぞみ１号」博多行。
12号車
これに乗って関西へ行って来ました。
N700系
Lumix-TZ7
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いつも拍手を頂き有難うございます。
列車メインで撮影するには本当に目障り（笑）な高圧鉄塔も 、目線を変えると立派な被写体になり得ますね。
撮影の帰りに西日で輝くそれを見ると、いぬばしり送電線発想おはようございます。
ここは行った事がありませんが、鉄橋を渡る列車が変電所バックで撮れる有名ポイントですよね。
たしかにバックに鉄塔が乱立しているので、なかなかAKKY送電線有難うございます！風太郎さま、こんばんは。
なるほど、仰る通りもっと目一杯に入れた方がインパクトありますね。
で、鉄塔ギラリは狙ったのですが、少し時間が遅くタイムアウトでした。
こいぬばしり送電線面白い狙いですね面白い狙いですね。
田舎に行くとつい花鳥風月の自然風景ばかり目がいくものですが、
こういうものに目を付けるのも眼力というものです。
このままでもいいのですが、私な風太郎夕 空暖冬AKKYさま、こんばんは。
すっかりホームグラウンド化してしまった栗橋。
今年の冬もお世話になると思いますが、どうにも天気が優れませんですね。
本当、エルニーニョの影いぬばしり